全國加快黃標車淘汰指導方案將很快出臺，以確保兩年內全國1300萬輛黃標車全部淘汰。這是2014年4月底從全國政協副主席馬培華帶隊到深圳就“重點區(qū)域大氣污染綜合防治”問題進行專題調研時獲悉的。
4月23日上午，調研組聽取了深圳市人居環(huán)境委等部門關于深圳大氣污染防治工作的匯報。近年來，該市通過統籌推進、突出重點、標本兼治、協調配合，切實抓好大氣環(huán)境質量提升計劃落實，空氣質量穩(wěn)步提升，二氧化硫、氮氧化物、可吸入顆粒物年均濃度已穩(wěn)定達到新國標要求。但該市在提升大氣環(huán)境質量過程中仍遇到一些困難和問題，包括黃標車淘汰難度大;船舶污染控制缺乏國家統一政策難以有效推進;施工機械等非道路移動源沒有國家統一的污染物排放標準，監(jiān)管難度大以及揮發(fā)性有機物難以有效削減污染等問題，希望國家能制定全國或區(qū)域統一的治理政策予以解決。
對此，環(huán)保部副部長吳曉青現場回應稱，做好大氣污染防治工作，必須下決心推動黃標車淘汰。為了保證兩年內將全國1300萬輛黃標車全部淘汰，全國加快黃標車淘汰指導方案將很快出臺。在黃標車淘汰完成后，老舊車的淘汰也將提到議事日程。同時，施工機械等非道路移動源國家統一污染物排放標準也已通過，預計將于明年1月1日開始實施。
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