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2014年度銷量盤點(diǎn) 哪家企業(yè)坐得頭把交椅

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定位準(zhǔn)確 大運(yùn)重卡成黑馬


       大運(yùn)重卡自投產(chǎn)以來,整體呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的良好態(tài)勢,在國內(nèi),產(chǎn)銷量位列行業(yè)前十,成為中國重卡行業(yè)的有生力量。大運(yùn)重卡綜合了國內(nèi)外同類產(chǎn)品設(shè)計(jì)之大成,擁有關(guān)鍵總成、重要零部件等300余項(xiàng)專利,嚴(yán)格以國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)管理目標(biāo),以高品位、大噸位、優(yōu)價(jià)位為市場拓展點(diǎn),先后開發(fā)了牽引車、自卸車、載貨車、專用車和掛車等五大系列車型,產(chǎn)品具有十分明顯的競爭優(yōu)勢。



大運(yùn)N9牽引車


       大運(yùn)N9搭載濰柴 WP12.430E40柴油發(fā)動機(jī),直列六缸,排量為11.59L,滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)。最大輸出430馬力,最大輸出功率為316KW, WP12.430E40發(fā)動機(jī)最大扭矩2060N·m。大運(yùn)N9配備多功率省油開關(guān)保證發(fā)動機(jī)在不同載荷工況下,始終工作在最經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)。


濰柴 WP12.430E40柴油發(fā)動機(jī)


最大輸出430馬力



430馬力的標(biāo)志


       大運(yùn)N9搭載的是ZF EC016S221手動16檔變速箱,采用MAN技術(shù)輪邊減速沖焊橋或鑄鋼橋,可以滿足不同動力匹配需求,承載能力超強(qiáng),后橋速比為3.866。加強(qiáng)的平衡軸支架及優(yōu)化改進(jìn)的結(jié)構(gòu),適應(yīng)各種惡劣的路況,大幅度提高了整車的承載能力。



MAN技術(shù)輪邊減速沖焊橋


加強(qiáng)的平衡軸支架結(jié)構(gòu)



后橋懸架系統(tǒng)


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