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2023年5月15日，濰柴新能源商用車在成都隆重發(fā)布全新高端微卡車型––––藍(lán)擎·凌。新車型定位于高承載寬適大微卡，新車的設(shè)計(jì)和研發(fā)，依托濰柴動(dòng)力總成研究中心及濰柴日本東京創(chuàng)新中心的世界級(jí)資源，承載著藍(lán)擎汽車的最新科技，為新一代城市運(yùn)輸從業(yè)者提供卓越的產(chǎn)品選擇。
藍(lán)擎·凌發(fā)包括三大產(chǎn)品系列：藍(lán)擎·凌R（汽油款）、藍(lán)擎·凌R（柴油液剎款）、藍(lán)擎·凌R（柴油氣剎款），精準(zhǔn)聚焦年輕一代微卡用戶群體對(duì)產(chǎn)品多元化、個(gè)性化的需求，打造高效、寬敞、舒適的產(chǎn)品。
藍(lán)擎·凌R（汽油款） | DAM16KL發(fā)動(dòng)機(jī) | ￥ 58500.00 |
藍(lán)擎·凌R（柴油液剎款） | WP2.3Q115E62發(fā)動(dòng)機(jī) | ￥ 81500.00 |
藍(lán)擎·凌R（柴油氣剎款） | WP2.3Q140E62發(fā)動(dòng)機(jī) | ￥ 85000.00 |
寬大舒適的駕乘空間讓運(yùn)輸更舒心愉悅
藍(lán)擎·凌微卡秉承鈴木Carry的設(shè)計(jì)理念，新車重新布局發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅和中控，優(yōu)化空間利用，并提供單排和雙排座艙類型，增加駕駛者的舒適度。而超大的儲(chǔ)物空間，前排中間座椅靠背隱藏式設(shè)計(jì)，可輕松變身小茶桌，能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛者在不同季節(jié)的車內(nèi)飲食需求。
內(nèi)飾上，藍(lán)擎·凌采用高端乘用車級(jí)搪塑儀表板，柔軟質(zhì)地與均勻紋理共同營(yíng)造出優(yōu)雅內(nèi)飾氛圍。搭載7寸高清彩色液晶組合儀表，可顯示燈光、轉(zhuǎn)向、時(shí)速等近50項(xiàng)數(shù)據(jù)，幫助駕駛者輕松掌控車輛信息。新車還配備行業(yè)頂級(jí)電動(dòng)空調(diào)，制冷功率達(dá)到3500-4000W、制熱功率達(dá)到3500W，超過國(guó)標(biāo)4-10倍的溫升要求，讓運(yùn)輸更為舒心愜意。
超級(jí)承載能力滿足多元化運(yùn)輸需求
承載能力是微卡車型的基礎(chǔ)素質(zhì)，藍(lán)擎·凌最大貨箱尺寸達(dá)到4030×1850×400mm，全面超越鈴木Carry車型，使運(yùn)輸效率更高。新車還提供多種貨箱選擇，包括廂貨、欄板、倉(cāng)柵和翼開啟廂式以及可選裝的不同貨箱尺寸，滿足不同客戶的裝載需求。值得一提的是，在藍(lán)擎·凌汽油版車型空載狀態(tài)下，貨臺(tái)離地距離為國(guó)內(nèi)同級(jí)別最低的860mm，大大提高裝卸效率，使操作更為便捷。
藍(lán)擎·凌的高承載性能得益于其獨(dú)特的電動(dòng)車橋和輕量化底盤。電動(dòng)車橋采用專屬定制化設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度材料，承載能力提升15％以上，整車抗振性提升50％。底盤則高度集成輕量化材質(zhì)，使3.5T和5T底盤整備質(zhì)量分別不超過1800kg和1980kg，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的輕量化水平，這種高效的設(shè)計(jì)確保藍(lán)擎·凌能夠在滿足各種運(yùn)輸需求的同時(shí)，具有更高的承載效率。
強(qiáng)大高效動(dòng)力系統(tǒng)引領(lǐng)城市運(yùn)輸新潮流
微型卡車作為城市運(yùn)輸?shù)闹髁姡鋭?dòng)力性能直接關(guān)聯(lián)到運(yùn)輸效率和運(yùn)營(yíng)成本。具備強(qiáng)大動(dòng)力性能的車輛不僅能夠提供順暢的駕駛體驗(yàn)，還能輕松應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜路況。汽油版的車型搭載了東安動(dòng)力的DAM16KL發(fā)動(dòng)機(jī)，與DAT18R聯(lián)手打造了一款市場(chǎng)領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)，它具備同級(jí)車型中最大的功率90Kw（120Ps），以及最佳扭矩158N.m，無(wú)論是山地爬坡還是滿載行駛，都能游刃有余。其中，智能的MPI多點(diǎn)電噴技術(shù)能夠精確控制噴油量，優(yōu)化霧化效果，從而提升燃燒效率。而且，得益于DVVT技術(shù)的優(yōu)化，油耗能夠降低5％，同時(shí)動(dòng)力提升10％。
對(duì)于柴油版車型，我們采用了濰柴WP2.3Q發(fā)動(dòng)機(jī)，這是同級(jí)別中排量最大的發(fā)動(dòng)機(jī)，首次搭載了高效的SCR技術(shù)，使得動(dòng)力表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。該車型的變速箱采用了株齒5TR34變速箱，它運(yùn)用了“細(xì)高齒制”的齒頂高系數(shù)嚙合齒輪，這樣可以增大齒輪嚙合時(shí)的重合度，使得換擋更加平滑，傳動(dòng)效率提升5％。
銳變前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓運(yùn)輸也能成為一道風(fēng)景
藍(lán)擎·凌傳承鈴木經(jīng)典的貫穿式前臉設(shè)計(jì)，格柵頂端線條橫向貫穿前臉，與L型位置燈上端燈眉渾然一體，形成飛揚(yáng)的貫穿式設(shè)計(jì)，造型更加動(dòng)感。由高亮度鍍鉻材質(zhì)與LED燈眉組成前臉最具辨識(shí)度的高光線條，整體形似唐代銀錠造型，具有極高識(shí)別度。
菱晶一體前大燈融入全新菱形元素，盡顯凌厲氣勢(shì)。直瀑進(jìn)氣格柵采用紡錘形中網(wǎng)和鍍鉻工藝，進(jìn)氣量更大，有效提升燃燒效率，進(jìn)一步彰顯新車的精致品質(zhì)。藍(lán)擎·凌微卡在外觀設(shè)計(jì)方面無(wú)愧于其卓越品質(zhì)，憑借出色的外觀風(fēng)格和細(xì)節(jié)處理，為微卡市場(chǎng)帶來(lái)一種別具一格的審美體驗(yàn)。
在微卡市場(chǎng)中，藍(lán)擎·凌以其獨(dú)特的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、舒適寬敞的空間和超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的性能，彰顯出無(wú)可比擬的綜合實(shí)力，全面滿足現(xiàn)代城市運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)需求，同時(shí)也以其卓越表現(xiàn)，描繪出微卡行業(yè)的未來(lái)藍(lán)圖，為城市運(yùn)輸界定新的坐標(biāo)，全力推動(dòng)微卡行業(yè)向更高質(zhì)量水準(zhǔn)邁進(jìn)。
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